上海交通大学与中国气象局（及其下属气象探测中心、上海台风研究所等）建立全面战略合作伙伴关系，旨在共同攻克我国深远海气象观测能力薄弱、台风等高影响灾害性天气预报精度不足等国家重大需求中的关键瓶颈。双方依托国家重大科技基础设施“深远海全天候驻留浮式研究设施”，联合共建实验室，聚焦海气相互作用机理、台风生成与快速增强机制、高精度数值预报模型等前沿科学问题开展联合攻关。通过共同研发与搭载先进观测设备，开展台风抵近观测试验，打造从大气到海洋的一体化垂直观测体系，致力于提升我国海洋气象防灾减灾能力与预报水平，共同为海洋强国、气象强国建设提供核心科技支撑。
联合多国科学家（如美国国家海洋和大气管理局（NOAA）、日本气象厅及东南亚国家联盟气象中心），利用深远海设施在台风路径关键海域（如菲律宾以东洋面、南海北部）开展多平台协同观测。聚焦台风眼墙结构精细化探测及海洋次表层温度层结对台风强度的影响机理，推动台风快速增强理论模型和预报技术革新，构建自主可控的亚太台风数据库与数值同化平台。
联合中国极地研究中心和国际极地研究所，利用深远海设施高纬度航行能力，开展极地与中纬度海洋气象的远程关联研究（如下图所示MOSAiC项目在2019-2020年针对北极的观测过程）。项目研究内容和方向包括：观测格陵兰海冰消融导致的海洋热通量异常信号，探索北极放大效应通过大气遥相关影响中纬度极端天气事件的物理途径，发展跨区域灾害链预测模型等方面工作。
北极耦合系统的示意图，展示了 MOSAiC 2019/2020 远征期间所观测到的情景。（Frickenhaus, S., Ransby, D., Shupe, M. et al. Data from the MOSAiC Arctic Ocean drift experiment. Sci Data 9, 568 (2022). https://doi.org/10.1038/s41597-022-01678-8）。
