上海交通大学与三峡集团上海勘测设计研究院有限公司、上海氢晨新能源科技有限公司等企业合作，共同开展海上风电制储氢设备系统研制及实海试验，国内首次完成了海上风电制储氢系统连续、长时实海测试，在我国南海高温、高湿、高盐、高腐蚀的海洋风浪环境下，全面测试制储氢系统在大倾角极限运动、风电功率波动等影响下的工作稳定性和可靠性，获得海上电解制氢、储氢与安全防护等性能规律，突破了海洋环境高稳定高适应制储氢、变负荷工况制储氢设备高效运行控制、有限空间多功能复杂设备系统集成、数据实时监测与安全防控等关键技术，为海上高适应可再生能源制储运氢系统创新研发提供有力支撑。
本项目以上海交通大学为中方牵头单位、新加坡国立大学为新方牵头单位，联合两国海洋工程与海洋新能源领域顶尖科研团队，旨在系统性攻克漂浮式潮流-波浪能联合发电装备涉及的前沿科学与工程技术难题。项目围绕兆瓦级样机研制目标，依托概念设计、数值仿真、水池试验、样机海试等技术手段，聚焦高效率能量捕获、浅水适应型漂浮式平台、波-流多能互补智能协同、系统集成与储能管理等核心方向开展联合攻关。目前项目团队已完成初步设计，正筹备开展模型试验与样机研制工作。
联合金砖国家海洋工程领域的知名学者和科研团队，面向气候变化下全球沿海渔业社区的水-能源-食物系统的重大安全保障需求，提出集成网箱-波浪能-海水淡化模块于一体的海上多功能浮式结构创新概念，突破海上多功能浮式平台多物理场耦合数值模拟瓶颈，厘清波流激励下多功能浮式平台动力响应与俘能特性的关联机制，研发多功能平台技术方案，从而促进发展中国家沿海社区养殖、海洋能和海水淡化一体化综合开发。
海洋覆盖了地球约70%的表面积，与人类日常生活息息相关，涵盖海洋油气开采、海上运输、可再生能源利用、食品生产与制造等诸多领域。依托前期良好的合作关系与紧密的学术交流机制，上海交通大学与挪威科技大学联合共建“中(欧)挪海洋工程联合实验室”，旨在打造世界领先的海洋工程科研、创新与教育合作平台，将重点攻关海洋工程领域的技术难题，研究范围涵盖：海上油气设施环境载荷与结构响应预报、海洋可再生能源装备研发、绿色航运替代燃料及节能设计技术、极地船舶冰载荷与船型设计技术、深海网箱设施研发技术等。
